(1)轮辋、轮辐的螺栓承孔磨损超过使用极限或产生裂纹时,应更换,不宜
用焊接方法修复,以防焊接部位在动载荷作用下重新开裂,危及行车安全。
(2)测量装轮胎的工作表面对中心轴线的摆差。 若指针摆动量超过1.3~
2.0mm 时,应更换。 也可采用冷压校正或锤击整形方法校正。
(3)测量轮辐的平面度,若超过0.5mm 时,应校正或更换。
(4)轮辋变形或破裂、锈蚀严重者,应更换。
(5)锁圈和压环产生翘曲,应锤击校正;若断裂,则应更换。
(6)钢圈各零件修好后,用钢丝刷清除其表面锈蚀、泥污,喷涂或刷涂防
锈漆。