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导致蓄电池容量不足的原因是什么?
2020-12-16
信息编号:1167723
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导致蓄电池容量不足的原因有蓄电池装车后长期未用,极板硫化或电解
液挥发或泄漏;充电不足,电解液密度过低;极板上部分活性物质脱落;极板装
配过紧,电解液与活性物质不能全部参加化学反应;各单格间的连接线连接不
紧,接触电阻过大。
使用中,电池电解液液面降低过快的原因是什么?
液面下降后应加电解液还是蒸馏水?液面过低不但会使蓄电池容量降低,而且液面外的极板会很快硫化。在448新型柴油汽车维修1000问使用中,造成液面降低过快的原因如下:充电电流过大;如果蓄电池的单格...
12-16
怎样配制电解液?
通常电解液都是配制好的,使用者无需自行配制。但遇到所购置的蓄电池是干的,要自行配电解液时,可按表4-2所列的质量比或容积比,计算出所需的蒸馏水与纯硫酸的量进行配制。表4-2电解液的配制电解液...
12-16
怎样对蓄电池进行充电?
(1)新蓄电池首次充电。应将充电机上的正、负极接线与蓄电池的极柱正、负极接好,分阶段充电。起初电流不能太大(电流与时间关系见表4-1),充到电解液冒气泡、端电压上升到2.3~2.4V为止。然后电流降...
12-16
怎样对蓄电池进行维护?
新车从生产到销售存放时间较长,对蓄电池不能做正常的充放电工作,致使电解液分层后密度下降,加速蓄电池自行放电。所以,新购置的柴油汽车要对蓄电池进行必要的检查或补充电能,主要检查电解液液面...
12-16
干荷电蓄电池的工艺和使用特点是什么?
(1)工艺特点。干荷电蓄电池与普通型蓄电池的主要区别是负极板具有较强的荷电能力(即保存电量的能力)。正极板上的活性物质是二氧化铅,在空气中性能稳定,不易氧化。负极板上的活性物质是海绵状铅,...
12-16
怎样检修车轮的轮胎钢圈?
(1)轮辋、轮辐的螺栓承孔磨损超过使用极限或产生裂纹时,应更换,不宜用焊接方法修复,以防焊接部位在动载荷作用下重新开裂,危及行车安全。(2)测量装轮胎的工作表面对中心轴线的摆差。若指针摆动量...
12-16
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