某宝来轿车，行驶中 EPC灯报警，并且加速无力。
A 执行故障诊断仪检测，发现故障代码16955—制动灯开关
（A）电路故障。
B 更换制动组合开关无效，证明制动组合开关正常。
C 执行故障诊断仪检测 ：查询01-08-066数据组，从后向前，第1组为制动灯开关信号，第 2组为制动踏板信号，第 3组为离合器踏板开关信号。
故障车在踩下制动踏板时为 111，抬起制动踏板时为 110。111
正常数据在踩下制动踏板时为 111，抬起制动踏板时为 000。
由于数据不正确，制动组合开关又正常，从而断定故障点应在给制动组合开关供电线路上。
D 更换给离合器踏板开关F36 和制动踏板开关 F47供电的 S5熔丝，故障排除。
从测量值和正常值的比较来看 ：由于S5熔丝给离合器踏板开关F36 和制动踏板开关F47供电。所以当S5熔丝烧断时，发动机控制单元接收不到两开关的信号，从而使得测量值在抬起时为110，由于发动机转矩控制出现匹配超差，从而使得 EPC灯报警。