次级电子点火单缸急加速波形测试用来诊断当大负荷或急加速时是否会出现断火现象。
（1）试验方法
按照行驶性能故障或点火不良等情况出现的要求来起动发动机或驾驶汽车，确认各缸幅值、频率、形状和脉冲宽度等，在加速或高负
荷下检查对应特定部件的波形部分的故障。（2）波形分析
观察各缸击穿电压高度是否一致。在急加速或高负荷时，由于燃烧压力的增加，其峰值电压将随之增高。当与其他气缸的信号峰值高度出现偏差时，这就可以判断该缸相应系统存在故障。过高的峰值电压表明在该缸次级点火电路中存在高电阻，这就表示电路断路、高压线电阻过高、火花塞间隙过大等故障。如果峰值电压过低，表明点火高压线短路、火花塞间隙过小、火花塞破裂和火花塞有油污。出现有
负荷时断火或急加速时所有气缸的点火峰值都低的情况，可以判断点火线圈不良。