某宝来1.8L 轿车，发动机怠速不稳，行驶加速无力。
A 检测发动机控制单元存储 1个故障码“16514， λ传感器 1电路有故障”。
B 清除故障码，当时发动机怠速不抖动了。在试车过程中抖动现象重新出现，检测发动机控制单元故障码“16514”又出现。
C 读取数据块033显示组，第1显示区催化器前λ传感器电压，显示为0（规定值为–10.0 ～ 10.0V）。第2显示区催化器前氧传感器电压，显示为0.20V（规定值为1.0 ～ 2.0V）。 1区在0不动，说明氧调节已从调节转为关闭， λ 调节有故障， 2区显示值如在1.5V以下表示混合气过浓。
通过读取数据流，可以判断前氧传感器不工作。
D 更换前氧传感器，发动机怠速平稳，读取 033组的数据正常。
经试车发现加速动力充足，故障码消除。
前氧传感器 G39损坏，氧传感器的损坏多数与汽油质量有关，氧传感器损坏后，发动机控制单元以氧传感器传送的最后信号控制喷油，此时氧传感器信号是一定值， λ 调节失常，控制单元无法得知当前下空燃比是否正常，导致空燃比不合适，从而影响发动机的运转。