某宝来1.6L 轿车，燃油消耗比一般车很多。
检测发动机控制单元存储故障码“16518，氧传感器不工作”，读取数据块中氧传感器信号电压，怠速时变化太慢。
A 检测发动机控制单元存储故障码“16518，氧传感器不工作”，读取数据块中氧传感器信号电压，怠速时变化太慢。
B 使用尾气分析仪，测量怠速尾气 ： HC为248×10–6%， CO 为2.8% ；测量高怠速尾气 ： HC为150×10–6%， CO为0.58%，测量表明CO、 HC都高于正常值。
C 读取数据块 ：喷油脉宽为2.4 ～ 2.7ms，吸入空气量2.4 ～ 2.7g/s，冷却液温度和进气温度正常。测量氧传感器信号线、加热线正常，测量加热电压也正常。
D 当拆下氧传感器时发现，传感器半边为棕色，半边为黑色，判断氧传感器中毒。
更换氧传感器，起动发动机，此前的故障码排除，测量怠速尾气 ： CO为0.1%， HC为9×10–6% ； CO2为14.8% ； O2为0.02%， 各项 数据均合格。跟踪记录，反映燃油消耗正常。
检测结果推断该车产生故障的原因是劣质汽油导致氧传感器
损坏。
含有杂质的劣质汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不达标，发动机工作不稳定，加速无力，油耗升高。 如果加油后出现加速挫车，急加速回火，爆震等现象，有时候发动机故障灯会点亮，就应考虑可能是伪劣汽油的问题。