(1)红外线轴温探测站可编制“红外线轴温探测设备”。 编制时可按表1—67的格式、内容
进行,表中已填写的内容仅供参考。
表1-67 红外线轴温探测设备
设备名称 型号
设备设置地点
测温探头 室内主机 中心主机
探测方向 检测站名 功能 附记
红外线轴温探测器 THDS—A YS、YX 信号机
附近钢轨外侧 信号机械室 局监控中心 双向下探式 ××× 测温
(2)红外线轴温检测站应编制“红外测温仪”设备。 编制时可按表1-68的格式、内容进行,
表中已填写的内容仅供参考。
表1-68 红外线测温仪
设备名称 型号 数量 放置地点 使用人员 探测站名 环境温度 工作电压 测温范围 显示方式 附记
红外测温仪 PT30L 2 行车室应急箱 助理值班员 ××× -18 ℃~
+50 ℃ 9V -18 ℃~ +300 ℃ 3位 LCD
(3)热轴预报及热轴车的处理办法应编制以下内容:
①列车运行中发现热轴车的预报办法;
②列车停车后,对热轴车的检测办法;
③热轴车检测后的处理办法;
④《 轴温测量记录》(表1-69)填写办法。
表1-69 轴温测量记录
××车站 年 月 日
日期 时间 车次 列车
总辆数
热轴
车位数
热轴位 测量温度
左 右 外温 轴温
处理方式 通知人 收据人 测量人 运转车长 机车司机
注:热轴位按列车运行方向左右侧1、2、3、4位填记;外温是测温时的外界温度,轴温是测量滚动轴承外圈的实际温度,
当实际测量温度大于外温加40 ℃(SKF轴承温度超过外温加55 ℃或绝对温度超过100 ℃;轴端螺栓打白色标记的SKF轴
承外温加40 ℃;353130A、353130C型轴承外温加50 ℃;353130B型轴承外温加55 ℃;轴承型号见轴端标记)以上时摘车。
(规格190mm×265mm)