跑道长度跑道长度一定程度上决定着可起降飞机的大小和类型，当然跑道道面的强度（通常用PCN值来表示）、跑道宽度和机场海拔高度对此也有影响。一般来说，机型越大，起降所需的跑道长度也就越长。昌都邦达机场，道面长度为5500米，其中的4200米满足4D标准，同时它也是海拔高的跑道，其高度为4334米。跑道标志跑道上有各式的标志和记号。国际民航组织规定，跑道的标志必须是白色的，而对于浅颜色跑道可通过加黑边的方式来改善显示效果。这些标志通常包括：跑道名称、跑道中心线、跑道入口、着陆点、接地区、跑道边界线等。跑道灯光一套跑道灯光系统于1930年在克里夫兰市立机场（现称克里夫兰鹤健士国际机场）开始使用。之后，比较有规模的机场都会在跑道装设灯光系统，以让飞机在夜间升降。在空中观看，跑道灯光系统标示了跑道的轮廓。一条拥有灯光系统的跑道会包括以下数个（部分或全部）部分：跑道末端指示灯（Runway End Identification Light，简称REIL）：一对安装在跑道末端（左右各一）的灯光系统。灯泡可以是单向（面向进场航机）或全方向的闪灯。运作时，塑胶跑道上图案，左右两个灯泡会同步闪烁。跑道末端灯（Runway End Light）：一列安装在跑道末端的灯光。在普通的跑道上，左右会各有四枚灯泡。在进场跑道上，则需安装至整条跑道的宽度。从进场的航机上看到的灯光是绿色，而在跑道上看到的灯光则为红色。跑道边缘灯（Runway Edge Light）：安装在跑道两侧的白色灯光。在进场跑道上，最后2，000呎（610米）的跑道灯光按规定须转为黄色。滑行道边缘灯则为蓝色，以作识别。跑道中线灯系统（Runway Centerline Light System，简称RCLS）：以50呎（15米）的间隔安装在跑道中线内（灯泡不能露出地面）的灯光系统。灯光主要为白色，但最后1，000至3，复合型塑胶跑道厂家，000呎（305至914米）需转为红白相间，而在最后1，000呎则需转为红色。着地区域灯（Touch Down Zone Light，简称TDZL）：安装在跑道中线两边的白色指示灯，左右两边每列三个灯泡，以标示着地区域。着地区域灯需安装在跑道的首3，000呎（914米）区域或至跑道正中央（以较少者为准）。
PVC塑胶地板升级 冲击市场形成竞争力
目前，随着地面材料的不断升级，人们对于地面装修已经不仅仅局限于地砖了，除了地板以外，PVC地板也逐渐能够满足消费者大气健康的需求。
PVC地板升级 冲击市场
PVC地板也称为“轻体地材”，自80年代初进入中国市场，是当今世界上非常流行的一种新型轻体地面装饰材料，透气式塑胶跑道铺设，尤其在欧美及亚洲的日韩地区广受欢迎。如今，随着社会的发展，PVC市场也呈现出白热化的竞争阶段，尤其在电子商务的促进下，这种趋势更是火热蔓延，PVC地板行业也将面临转型的关键阶段。
如今，PVC行业面临升级的关键阶段，加大结构调整力度，实现集约化经营是PVC地板行业生产发展的大趋势。据了解，PVC地板虽然是新品，但是因为其良好的品质性能和较高的性价比已在国外市场广受追捧，一旦国内的广大消费者了解这种新型材料的优点后，一定会掀起一股购买风暴。
据介绍， PVC地板行业经过大规模的整合之后，一些新型具有冲击力的企业脱颖而出，而一些固守传统销售模式的落后企业将面临淘汰，这也是时代发展的必然趋势。
PVC地板也可走高级仿路线
九正建材网了解到，当下的PVC地板花色品种比较丰富，但多数是走高级仿路线，包括仿地毯纹、石材纹、木地板纹等，纹路逼真美观，色彩丰富绚丽。而目前受欢迎的是仿木地板和仿大理石地板，仿木材肌理的拥有木地板细致的纹理和天然清新的感觉，工艺更为精致的甚至具有仿古木地板古朴自然的意蕴;仿大理石纹理的则拥有天然石材自然丰富的纹理，跑道，在视觉效果和脚感上都与真正的木地板、大理石相差无几。
此外，由于PVC材质用较好的美工刀就可以任意裁剪，同时突破了普通地板的材质限制，可以用不同花色的材料组合拼接，所以可让人充分发挥创意，满足不同装饰风格的个性化需求，达到其他地板难以达到的装饰效果，有了个性化的裁切和创意，生活空间会变得更富有个性和艺术气息。

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