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    车辆的来龙去脉
    2023-05-31 信息编号:1230627 收藏
在远古时候,人类最早的运输工具是木棒。后来人类从渔猎时代进入了 
畜牧时代,某些野兽经过驯化成为家畜,供人役使。驮运物品的驮兽便成了 
人类的重要运输工具。随着社会生产力的发展,另一种重要的运输工具“橇” 
诞生了。人们在橇的木板底下安放圆木,以滚动代替滑动,相传“车”就是 
从橇这种原始运输工具逐渐演变来的。
  • 索桥起源于中国
    索桥,即吊桥、悬索桥,首创于我国。在我国云贵川的怒江、澜沧江、金沙江上游,在雅砻江、大渡河、乌江、北盘江以及秦岭山区、台湾山区,常常可以看到各类索桥。其中,贵州的盘江桥、四川的泸定桥、云南的...
    05-31
  • 种类繁多的拱桥
    我国很早就有了拱桥,至迟汉朝已兴造。这种桥是在当时拱式结构坟墓建造技术的启发下,从伸臂木石梁桥和撑架桥逐步演变和发展起来的。由于拱桥的主要承重构件的外形都是弯曲的,所以也称为曲桥。据《水...
    05-31
  • 最著名的石梁桥
    万安桥,又名洛阳桥,是我国古代最著名的大型石梁桥。这座桥于宋代皇祐五年四月(公元1053年5月)开始建造,嘉祐四年十二月(公元1060年1月)建成,是由宋代泉州知州蔡襄主持建造的。洛阳桥建在泉州城东20里的洛...
    05-31
  • 最早出现的梁桥
    梁桥是我国古代最普遍、最早出现的桥梁,古时称作平桥。它的结构简单,外形平直,比较容易建造。把木头或石梁架设在沟谷河流的两岸,就成了梁桥。早在原始社会时,我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木...
    05-31
  • 古代桥梁的变迁
    桥梁是道路不可分割的组成部分。没有桥梁,道路就不能畅通,陆路交通就不能发达。早在原始社会,人们跨越河流和峡谷曾利用自然倒下来的树木以及谷岸生长的藤萝等。至于有目的地伐木、堆石或架石为桥始...
    05-31
  • 唐代以后的道路
    唐朝是我国古代道路发展的极盛时期。当时,京城长安不仅有水路运河与东部地区相通,而且是国内与国际的陆路交通的枢纽,已经成为世界上最大的都市之一。唐朝长安城墙的规模是空前的。它周长36.7公里,南...
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