德国的卡尔·本茨是现代汽车工业的先驱者之一， 是世界上第
一辆汽车的制造者，人们都把他称为“汽车之父”。 卡尔·本茨是世界
公认的汽车发明者， 他以其非凡的才智和坚韧不拔的钻研精神，制
造出了汽车这一令世界惊叹的交通工具，从而大大提高了现代人的
生活质量，拓展了现代人的生活空间。
1844 年， 卡尔·本茨出生于德国西部的卡尔斯鲁厄一个手工业
者的家庭。 他的父亲是一名火车司机，就在他快要降生人世的时候，
父亲不幸在一次事故中遇难。 小本茨还没出生就失去了父亲，所以
他的童年生活异常艰难。
从中学时代开始，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。 1860
年，本茨进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。 在这里，他较为系统地
学习了机械构造 、机械原理 、发动机制造 、机械制造经济核算等课
程，这为他日后的发展打下了坚实的基础。
在经历了学徒工、服兵役 、娶妻生子等人生经历后 ，1872 年，本
茨下决心要创建一个工厂，即 “奔驰铁器铸造公司和机械工场 ”，他
在朋友那里借款组建了这所工厂。 但由于当时经济不景气，他的生
产受到了严重影响， 一直到 1877 年， 本茨还无力偿还朋友的 2000
万马克借款，工厂也面临倒闭的危险。 就在本茨几近绝望的时候，他
的耳畔再一次响起了老师“资本发明”的话，他认为只有“资本发明”
才能拯救他。 于是本茨决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境， 55他学习了奥托的煤气发动机，并领到了制造四冲程发动机和双冲程
发动机的营业执照。 经过 1 年多的设计与试制，1879 年，本茨终于
成功研制出了火花塞点火内燃机。 随后他将内燃机改进为汽油发动
机安将在三轮车上，车上装有 3 个实心橡胶轮胎的车轮 ，装有卧置
单缸二冲程汽油发动机，虽然它的时速只有 16 千米，但当时人们的
路上交通工具还主要是马车，因此这一速度足以令人“刮目”。 该车
已经具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水冷循环、钢管车
架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等。 其齿轮齿条
转向器是现代汽车转向器的鼻祖。
本茨向德国皇家专利局申报专利并在 1886 年 1 月 29 日获得
批准，由此他取得了世界上第一个“汽车制造专利权”，因此 1 月 29
日被认为是世界汽车诞生日，1886 年为世界汽车诞生年。 这辆时速
为 16 千米的三轮汽车被命名为“奔驰 1 号”。 从此，本茨的事业蓬勃
发展，拥有了德国最大的汽车制造厂，生产世界闻名的奔驰牌汽车。
如今，这辆“奔驰 1 号”陈列在德国汽车发源地——斯图加特市的奔
驰汽车博物馆里。