当推杆弯曲变形后,预示
柴油发动机存在什么大的故障?
WD615柴油发动机的气门推杆用无缝钢管制成,两端采用摩擦焊头或嵌
套式结构(进口车为前者,国产车为后者)。 由于凸轮轴位置较低,因此,推杆
较长,且细而空心,是气门摇臂组机件机油的通路。 当柴油发动机发生较大故
障时,该推杆首先弯曲变形,起到保护其他重要机件(如活塞、气门等)的作用。
因此,维修时,如发现推杆弯曲变形,则说明柴油发动机存在较大故障。
当发现推杆弯曲变形时,除预示着柴油发动机存在因曲轴齿轮滑动而出
现功率下降和冒黑烟等故障外,还预示着柴油发动机凸轮轴正时齿轮在安装
时、因定位销没有装入销孔、而造成柴油发动机突然自行熄火的故障。 因定位
销未装入,就只能靠四只 M8紧固螺栓来传递转矩。 由于螺栓与螺栓孔有间
隙,因此,在正时齿轮受到交变应力的作用下,螺栓将逐渐松退而可能脱出或
被剪断,从而造成凸轮轴不能转动。 但是,曲轴却在随车一起转动,于是出现
柴油发动机冒黑烟后突然自行熄火的故障。 这时,一部分被凸轮轴上凸轮顶
起的气门推杆即被活塞向上的惯性力顶弯。 因此,在维修中安装正时齿轮时,
一定要使齿轮销孔对正定位销,安装后,注意检查销子是否装入销孔,以免造
成上述故障。