故障现象:柴油汽车行驶中,转向系统有响声,转动转向盘自由行程超过
30°;行驶中感到方向发“飘”。
故障原因:前轮毂轴承松动或严重磨损,造成配合间隙过大;齿杆、齿条的
配合间隙过大;由于拉杆球头磨损严重、球头压缩弹簧过软或折断、球头固定
螺母松动等原因,造成球接头配合间隙过大。
排除方法:首先检查转向盘紧固螺母、配合花键有无松动,并及时拧紧修
复。 其次检查前轮毂轴承是否松动,若太松,应拆下前轮毂,检查轴承是否损
第三篇 底 盘 365坏,若磨损严重应换新,然后装上轮毂,重新调整轴承间隙。 检查拉杆球接头
配合间隙是否过大时,查明间隙过大的原因,然后重新调整,若部件磨损严重
或损坏,应换新。 最后检查转向器内齿杆、齿条的配合间隙是否过大。 若过
大,必须重新调整。