1）使用制动液有以下几点要求：沸点高，高温下不易气化，以防止产生气阻；凝固点低，
以便在低温下有良好的流动性；黏度适当，有良好的润滑作用；对金属腐蚀作用小；不使橡
胶零件软化、溶解和膨胀；化学性能稳定，长期使用不变质；具有良好的抗乳化性，工作过
程中不会起泡沫；无毒无味。
2）制动液的分类。制动液可分为醇型、矿物油型和合成型。醇型制动液的凝固点低，有较
好的低温性能，在?35℃左右能保证正常制动，对金属和橡胶零件均无腐蚀作用，可以冬夏通用。
矿物油型制动液是以精制的轻柴油加入稠化剂和少量添加剂制成的。它质量好，凝固点
低，沸点高，能保证油温在?70℃～150℃范围内制动灵活，对金属无腐蚀，润滑性能良好。
在使用过程中质量变化很小，可延长制动部件和制动液的使用寿命。其成本低，质量稳定，
可以长期贮存，在我国各地区都能全年使用，因此使用时制动系中的皮碗、软管等应用耐油
橡胶制成，以免受到侵蚀。
合成型制动液是用醚、醇、酯等加添加剂制成的。它凝固点低，有较好的低温流动性；- 167 -
沸点高，高温下不产生气阻，适于在?50～190℃工作；黏温性能好（即黏度随温度变化小）；
对金属和橡胶件均无腐蚀作用。在我国各地区都能全年使用，尤其适用于高速、大功率、重
负荷和制动频繁的汽车。其缺点是易于吸水，有些牌号的合成型制动液对油漆有溶解作用，
因此使用中应注意严格密封，防止滴落在车身外壳表面上。