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汽摩及配件信息
    闭环控制系统(有氧传感器)有何特点?
    2018-12-19 信息编号:502194 收藏
 
在该系统中, 发动机排气管上加装了氧传感器, 根据排气中含
氧量的变化, 判断实际进入汽缸的混合气空燃比, 再通过电控单元
与设定的目标空燃比值进行比较, 并根据误差修正喷油器喷油量,
使空燃比保持在设定的目标值附近。 目前发动机电控燃油喷射系统
普遍采用开环和闭环相结合的控制方案
  • 开环控制系统(无氧传感器)有何特点?
    它是将通过实验确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电控单元,在发动机工作时,电控单元根据系统中各传感器的输入信号,判断自身所处的运行工况,并计算出最佳喷油量,通过对喷油器喷射时间的控制,来...
    12-19
  • 按有无反馈信号发动机电控系统分为哪几类?
    电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为开环控制系统和闭环控制系统...
    12-19
  • 多点喷射系统有何特点?
    多点喷射系统是在每缸进气门处装有1只喷油器,由电子控制单元(ECU)控制喷油,因此多点喷射又称为多气门喷射。多点喷射系统的燃油分配均匀性好,进气管可按最大进气量来设计,而且无论发动机处于冷态或热态...
    12-19
  • 单点喷射系统
    单点喷射系统的空气量可采用空气流量传感器直接计量,也可采用进气歧管绝对压力传感器间接测量。单点喷射系统的应用时间比较晚,其性能介于多点喷射系统与化油器式供给系统之间。虽然单点喷射系统的...
    12-19
  • 单点喷射系统结构有何特点?
    单点喷射系统是在节气门上方装一个中央喷射装置,用l~2只喷油器集中喷射。当汽油喷入进气流中后,形成的可燃混合气由进气歧管分配到各汽缸中。单点喷射又称为节气门体喷射(TBI)或中央喷射(CFI)。单点电控...
    12-19
  • 按喷油器数量不同发动机电控系统分为哪几类?
    按喷油器数量不同,分为单点喷射(SPI)系统和多点喷射(MPI)系统。...
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